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第342章 无与伦比超越时代的高科技（第2页）

怎么说也是从事汽车行业的，自然会开车。

而且路虎m9是自动挡，挂d挡踩油门就能走。

相比于目前市面上，还占据绝大多数的手动挡车型，自然是特别好开。

眼看窦建盛挂挡就要走，肖金骅连忙喊道：

“等一下！”

“怎么了？”

“咱们这车动力特别猛，第一次驾驶我建议选择舒适模式，这样动力输出和动能回收都能更轻柔，不至于让司机不好驾驭，也能避免乘客晕车。”

“啥玩意儿？舒适模式？我还说体验一下，你们这么大个车，到底动力够不够强呢！”

“还是不要了吧，等你先开两圈，熟悉熟悉后，咱们再挑个宽敞的直线路段，让你体验一下加性能如何。”

“行吧行吧，你们的车，你说了算！”

说罢，窦建盛低头看向档位控制区。

找到那个中文标识‘驾驶模式’的按钮。

轻轻推了几下，伴随着声音和动画的不同变化。

从动力、节能、科技、越野等众多模式中，找到了‘舒适模式’。

“现在行了吧？”

“再摁一下那个自动驻车按钮。”

“为什么？”

“这样你中途停车的时候，深踩一下刹车，车子就像自动给你拉起了手刹，哪怕是坡道上也不溜车。”

“嗬，挺花里胡哨啊！”

“其实挺实用的，你试过就知道了，走吧，油门给轻点儿。”

“放心，十多年驾龄的老司机了！”

窦建盛说罢，便轻踩油门。

路虎m9轻盈启动，安静的缓缓向前。

“咦，怎么车子动了，却没听到一点儿动机声响啊？”

“因为现在电池还电量充足啊，是电机在用电力驱动行驶呀！”

“所以动机要等电池快没电的时候，才会介入？”

“对，而且只负责电。”

“只电？不直接驱动车辆？那岂不是意味着你们这款车，不需要变箱？”

“有啊，只不过是给电动机用的。”

窦建盛忍不住轻哼一笑。

“啧啧，你们可真会投机取巧啊！”

“知道自己没有足够的技术积累，也很难绕开国际车企们的专利壁垒，索性就干脆不造燃油变箱。”

肖金骅反问道：“这明明是扬长补短，怎么能说是投机取巧呢？”

窦建盛笑而不语。

将车开出停车场后，便提往球场方向驶去。

油门往下踩，度往上升。

非常线性的加，让窦建盛感觉非常不错。

手动挡的燃油汽车，要想加，就不得不频繁踩离合、加档位、踩油门。

而自动挡燃油汽车，是不需要靠司机踩离合换挡了，一直踩着油门就行。

可是每当变箱换挡的时候，就会仿佛瞬间失去了动力，以至于换挡的顿挫感很明显。