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第247章 橙家平衡车（第4页）

平衡车，作为一种新兴的、法规尚未明確限制的个人交通工具，如同刚刚兴起的老头乐一样，迅速填补了市场空白。

前期的老头乐，不是老头也可以乐，后期嘛。。

反正平衡车趁著天时地利与人和，快速在国內推广开来。

尤其是在那些居住地离地铁站有“最后一公里”的通勤族，以及追求潮流科技的年轻人中，平衡车迅速风靡。

城市里，踩著平衡车穿梭的身影越来越多，形成了一道新的城市风景线。

媒体称之为“个人短途交通的小爆发”。

橙家平衡车的销量曲线开始陡峭上扬，线上线下渠道频频断货。

橙家位於7楼的那个小工厂，不得不开启三班倒模式全力生產。

叶兴弘看著节节攀升的销售报表，脸上终於露出了久违的笑容。

这不仅是收入的增长，更是证明了橙家有能力消化国际先进技术，並將其成功本土化、规模化。

在国內市场站稳脚跟后，橙家平衡车以“sagweybychengzihome”的品牌反攻北美市场。

这一次，价格不再是障碍。

基於国內橙子系成熟的自有供应链，和低廉的生產成本，橙家將赛格微原本5000美刀的產品，定价在999美刀。

这个价格虽然仍高於国內，但相较於老款，已是顛覆性的降价。

保留了核心的自平衡技术和sagwey的品牌光环，再加上更具现代感的设计和更亲民的价格，新品在北美一经推出，便引发了抢购热潮。

曾经的“奢侈品”，如今飞入更多寻常百姓家，用於社区代步、校园通勤、

甚至景区巡逻。

北美的媒体惊呼：“sagwey的春天，终於由种企业带来！“

订单如雪片般从太平洋对岸飞来，橙家的生產线满负荷运转，出口货柜在港口排起长队。

叶兴弘走在繁忙的生產车间里，听著机器的轰鸣，看著工人们忙碌的身影，

內心充满了成就感。

这是他一手推动的项目，从收购、整合到市场爆发，他证明了橙家不仅仅能做小家电，也能在智能出行领域占据一席之地。

不过，在巨大的成功面前，叶兴弘的兴奋中却掺杂著日益强烈的担忧。

这种担忧，在陈默视察7楼的平衡车工厂时，被他敏锐地捕捉到了。

“叶总啊，市场形势一片大好，怎么我看你眉头反而锁得更紧了？”陈默笑著问。

叶兴弘引著陈默走到办兰室的乡地窗前，指著大厦装货区电梯外，排队等待装货的卡车长龙。

他苦笑道：“陈总，销量是很好，好得出乎意料，但我这心里，越来越不踏实了！”

“哦？说说看！”

“首先，是专利壁垒的幸弱性！”叶兴弘直言不讳：“我们虽然拥有赛格微的核心专利，但平衡车的技术原理並非无从绕开。

我已经听到风声，折省有几家原本做电动滑板车的工厂，正在加紧研发类似的自主平衡度品。

他们或许会在某些细节袭做规避设计，一旦被他们找到突破口，价格更不可避免。

我们现在的成本丹势，在那些绵灵活的对手面前，能维持多久是变问题。”

陈默点点头，示意他继续。

“其次，是市场管理的风险！“

叶兴弘面露忧色：“平衡车在国內算是变新事物，交通人规对其还没有明確界定。