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第596章 要不成立个通政司吧（第2页）

“像陶尚书所言的，一根八米长的电线桿，民间称为连三桿子松木”，三连”正好八米，这样的一根木材最多也就70文钱上下，哪怕价格涨五成，每根100文也就顶天了。

“按照这个价格来算，只需一块银元，就能买到十根这样的松木电线桿，两万根松木电线桿的价格，也不过2000块银元而已，怎也用不了十万银元啊。

“別说十万，就是一万也根本不完，一万块银元都够修一条京杭电报线，再加一条陇海电报线了。”

鲁锦：

”

”

冯国用：

66

”

这特么就尷尬了，一群人商量来商量去，结果都不清楚民间的木材价格，还在那一副勒紧裤腰带，准备举国之力修建电报线呢，结果古代松木的价格便宜的要死。。。。。。

鲁锦顿时瞪了冯国用一眼，冯国用也尷尬的连忙低下了头，这回糗大了，怪不得这章三益刚才先朝自己作了个揖，原来是多有得罪的意思。。。。。

而章溢还在继续道，“杉木的价格则要贵许多，但也没到五两银子一根的地步。

“臣几年前曾了解过杉木的价格，杉木一连为五尺，约为一米七上下，像是直径六七寸，20多厘米的粗细，长八米的杉木电线桿，最低可能要500文，最高甚至要到两块银元左右，具体臣现在也不太清楚，但绝对没有五两那么贵。

“另外民间的木材交易中，像是这种直径不到一尺的木材，只能算是中小材，价格较为便宜，而直径超过一尺的大木，像是一尺二寸，直径40厘米的木材，往往要比六七寸的木材贵出一倍，甚至两倍。

“就拿松木来说，六七寸粗细的电线桿一根百文钱左右，那一尺多粗的电线桿，就得二三百文，再粗一些的甚至能到千文。

“而朝廷架设电报线，並不需要太粗的木材，这样就能节省很多费用。

“两千块银元的电线桿，加一千块银元的铜料，全加起来也才3000块银元而已，算上人工，以及其他零散费，撑死也就六七千块银元，即可修出一条两京线。”

啪啪啪——

鲁锦闻言顿时鼓掌赞道，“长见识了，还得是三益先生心细如髮，能留意日常中的商品价格，若非先生直言，恐怕朕和两位丞相还要为此事苦恼许久。”

章溢见状连忙拱手谦虚道，“陛下和阁老们日理万机，处置的都是国家大事，像是木材价格这种小事，平时没有留意也实属正常，这正是需要吾辈为陛下和阁老们查漏补缺之时，否则臣等坐在这里还有何用？”

“查漏补缺，说得好，朕今日叫你们来，正是需要大伙集思广益，才能把朝廷的事办好，如今经三益先生这么一介绍，那电报线的造价也就明晰了，一条两京线不过几千块而已，朝廷完全修的起。”

说到这里，鲁锦又看了陶广义一眼，对他问道，“现在有了木材的价格，是不是铁路枕木的成本也能算出来了？”

陶广义当即点头道，“陛下说的不错，臣也没想到，每连松木的长度正好与一根枕木相当，都是2。66米左右，粗细也几乎相当，七寸粗的松木足以用来当作枕木了，而这样的一连松木，却只要25文。

“按照每公里铁路单线需要1600根枕木，每根25文，哪怕再给每根枕木加上5

文钱的防腐处理成本，就按每根30文来计算，那一公里就是48块银元，一来一回两条复线，就是96块银元，一千公里也才九万六千块银元，这比咱们之前想的要便宜的多。。。。。”

是啊，鲁锦之前还傻不愣登的以为，人工和路基占总成本的50%，钢轨、道咋、枕木加起来占50%，现在看起来，完全不是这么回事，根本不能用后世的铁路修建经验来套古代，真是经验主义害死人啊。

如今重新算下来，就按每米40公斤的钢轨来算，一公里才4800块银元，枕木更是只有96块，这差哪去了？枕木的占比还不到钢轨的一个零头。

按照鲁锦套用后世的经验，钢轨应该占25%左右，枕木占15%，道占10%，路基和人工占50%，现在看来根本不是这么回事。

因为现代的钢铁价格更低，废钢收购价才几毛钱一斤，而在古代，哪怕鲁锦搞出了空气底吹转炉，成品钢也得十几文一斤，相当於现代一二十块，这怎么比。

反而是木头，现代的实木价格贵的要死，但在古代却不怎么值钱。。。。。

这样看来，在这个时空的明初修铁路，钢轨的成本最少最少也要占到50%，而枕木的价格最多只有1%，不能再多了，至於道石的价格，这个就不好算了，因为没有参考对象。

古代所需的石材，基本都是石刻、石雕，要么是建材，柱础、柱头石、拴马石，或是石碑、石像、石磨之类的东西，而鲁锦要的是碎石，价格肯定不能拿石雕来比较，因此碎石也肯定便宜的多，但是用量很大，每公里要6000吨，土质路基要垫半米厚的道，石质路基要垫35公分厚的道。