梦里,他似乎又“嘴呀”一声飞速撞向了护栏,无比刺激的g值让他猛然震醒。
他直接从床上坐了起来,看看时间,已经是当地早上5点钟了。
没有想著再休息,他起来就研究起工程师给他的赛道数据。
脑海里是昨天二练时跑过的每条线路,这些线路的抓地力差异有大有小,並不容易全部分辨清楚。
九点钟,他去到了车队那里,继续昨天的工作。
模擬器上,高下压力的模擬结果不算好,毕竟吴軾没有跑出更快的成绩。
反倒是马萨,进步了0。3秒。
这个结果让威廉士的工程师团队非常焦急。
神一场鬼一场的情况在每个车队都发生过,
就连无敌的梅奔,不也在新加坡折戟沉沙吗?
对於可能出现这种问题,车队是有应急预案的,大量的参数將在三练的时候进行最后的测试,
这对於吴軾来说是个不小的挑战,
他最终仅仅跑了11圈,大部分时候都在调整参数。
而在最后一个飞驰圈的时候,他成功將成绩做到了1分42秒3。
因为大家成绩卡的很紧,这个成绩瞬间让他的排名来到了第4名。
威廉士这边总算是可以松下气了。
马萨的速度也不赖,以1分42秒9的成绩排在了第8名。
这两个成绩虽然不顶尖,但三练仍旧留有余量,轮胎、引擎都不是最佳状態。
显然排位赛的速度会比这快上不少。
这意味著吴軾的成绩肯定可以稳定进入1分41秒。
至於具体能提升多少,车队的预估是在41秒3左右,再往前大胆些预估就是41秒1的水准。
这个成绩不够安心,实在是两场练习赛中印度力量表现的太猛。
如果他们成为除了法拉利之外的另一有力竞爭对手,可能会导致吴軾排到第7名去。
这非常不可接受,所以哪怕是乔纳森也忍不住回忆墨西哥的事情。
“幸好你当时破釜沉舟给带来了一个冠军。”
“嗯,在我看来,要爭冠就必须这样,任何能多拿一分的机会,你都要去把握。
“当时可是整整7分摆在面前。”
吴軾笑著说道,墨西哥的事情是他认为整个赛季最正確的决定。
阿布达比的赛道特性就决定了威廉士在这里极其不適应,
哪怕是印度力量在这里都有著比威廉士更多的优势。
这种不確定性,只有真正比过了之后才知道到底是个什么情况。
吴軾向来是討厌拿著未来会更好的说法矇骗自己的,连当下的机会都把握不好,还如何去把握未来?
乔纳森点头,这也是他欣赏吴軾的一点。
这位年轻人身上有著他与眾不同的成熟,而这种成熟是每一个世界冠军所必须具备的能力。
他拍了拍吴軾,没有再多说什么。
下午的排位赛也一切尽在不言之中,最后的关头谁也不能掉链子。