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第287章 窝法乙烷（第3页）

新赛季的揭幕战很快传开，网络上的舆论空前复杂。

维特尔虽然仅仅获得了第三名，但却依然让铁佛寺们看到了重振法拉利的希望。

而威廉士的速度没有达到想像中那么快，也让部分黑子开始冒头。

好在拿到一个世界冠军之后，吴軾的车迷群体已经非常庞大，完全不惧怕这些黑子。

毕竟车迷们只需要回个“2015世界冠军是吴軾”就足以让黑子破防。

这些事情没有对吴軾造成任何影响，反而是从国內过来的央视摄製组让他的空余时间被压缩的很紧。

在拿到世界冠军之后，关於他的纪录片就已经提上了日程。

而且也正是因为他是世界冠军，所以国际汽联对於拍摄一部关於他的纪录片也非常感兴趣，甚至表示可以和央视一起合作进行拍摄。

於是大家一拍即合，鼓捣起了纪录片。

国际汽联的算盘也非常清楚，吴軾在华国影响力巨大，非常有利於打开f1的市场。

反正据部分记者的报导，吴軾自己运营的品牌公司卖周边已经卖断货了。

这足以证明该市场的庞大潜力，国际汽联也想要在华国增加他们的影响力。

隨后，关於汉密尔顿发车失误的原因在网络上也有了一些说法。

按照梅奔的口径，这是汉密尔顿在起步的时候误用了离合器。

但是罗斯伯格也出现了同样的情况，他的起步並不算好。

不少媒体记者开始深挖梅奔內部的情况，最后得到一个消息：

据说汉密尔顿和罗斯伯格的车组在今年进行了更换。

具体是已经更换完全了，还是说准备更换，记者们没有明说。

但这无疑引发了一些风波，不过很快就被压了下去，没有引起任何人的注意。

可是罗斯伯格夺得首胜依然昭示了梅奔今年的內斗可能会比去年更加激烈。

托托面对这种问题一直在强调：

2015年，他们已经因为队內不和谐的关係丟掉了一个车手世界冠军，他不希望在2016年再重蹈覆辙。

然而当问到该如何弥补这种对內关係的时候，托托也只能说去保证更加公平的竞爭结果。

“怎么样，我就说法拉利的车子还不错吧？”

玛蒂娜现在经常在围场，也是跟她职务调动有关係。

“看出来了，你们使用更软轮胎的速度简直快的可怕。”吴軾笑道。

“哈哈哈，很高兴能够得到世界冠军的称讚。”玛蒂娜玩笑道。

“世界冠军更想去看看你们怎么取得进步的。”吴軾也跟著开玩笑。

结果玛蒂娜却点点头，道：“以后肯定有机会的。”

“咦。”

吴軾眨巴了眼睛，玛蒂娜似乎不再是很反对他加入法拉利了。

而且这些话语总有点像是在探口风的感觉。

不过今年才刚刚开始，没必要考虑太多其他的东西。

回到英国的工厂之后，吴軾又和去年一样投入了赛车的研发工作中。

威廉士鑑於赛车的轮胎磨损过高准备进行一些空气动力学上的改动，將热空气吸入一个新的管道並分配到其余地方，以此来让轮胎维持在正常的工作温度区间內。