倒是另外一边的汉密尔顿,成功刷出1分19秒651的成绩,拿到了头排发车位。
眾人不记得这是时隔多久梅奔再次头排发车。
“红牛的情况看起来相当糟糕啊!维斯塔潘先前拉不开的差距,现在被追上来已经没有机会了。”兵哥感慨。
“吴軾的统治力还是太强了!”
“看来梅奔的性能优势渐渐开始压制红牛了。”
这时候,镜头的转播给到了观眾席上欢呼雀跃的吴軾车迷。
如此大幅度的领先,眾人完全想不到要怎么输,所以香檳直接周五就开了起来!
周六中午,二练开始,车队们进行了长距离测试。
两辆梅奔依然压在两辆红牛。
两辆法拉利则上演马戏团传统绝活,赛恩斯高速弯上墙,送往医疗中心。
勒克莱尔有样学样,也上墙后被送往医疗中心。
铁佛寺们爆发嘘声之后,將目光完全放在了吴軾的身上。
而等到下午四点半,衝刺排位赛终於是要开始了。
18圈的比赛,其实也就第一圈能看,因为蒙扎並不好超车。
依然炎热的天气炙烤著赛道,大部分车队都选择了c3配方来跑这场短跑比赛。
不过迈凯伦、马丁、阿尔品三支车队准备用c4配方的软胎来试试水的深浅。
特別是阿尔品,头哥在银石站的收穫可是巨大的,他们本就没有什么好失去的,不如一搏!
勘察圈后,赛道发车格,车手们各就各位。
吴軾有几分鬆弛,但比他还要鬆弛的是汉密尔顿。
当五盏红灯熄灭,吴軾起步速度虽然不是全场最快,但依然中流水平。
而汉密尔顿,他后轮在打滑!f1干地发车竟然打滑了!
不用別人提醒,维斯塔潘立即抓住了机会,刚刚起步就直接解决掉了汉密尔顿!
赛道上飘起橙色的烟雾,荷兰车迷们奋力吶喊!
而前方车手们刚刚驶离前几个弯角,后方的车阵就爆发了事故。
加斯利在弯中一个追尾,给里卡多提供了额外的动力。
而他自己,则在前翼受损后,冲入了碎石路,撞在护栏上,成功带走一个gg牌。
更前方一点,角田撞上博塔斯,让博塔斯spin不止。
不过在发车事故后,场上隨著安全车到来形势明朗。
吴軾领先於维斯塔潘。
两辆迈凯伦也超过了大失误的汉密尔顿。
勒克莱尔位居第六,赛恩斯第七。
第3圈,赛道的杂物被清理赶紧,下圈將重启比赛。
第4圈,吴軾没有费多少力气直接起步带开了维斯塔潘。
接下来的比赛,对於他来说就进入了巡航,因为不用换胎,所以只需要做好轮胎管理就行,不用再思考其余任何事情。
但后方的车手们依然在努力爭夺名次。
汉密尔顿被带开,没有drs完全追不上诺里斯。
佩雷兹在弯中超越斯托罗尔后无法控车进入逃生路线,重返赛道后拒不交还位置。
经过沟通(告知可能的处罚)后,佩雷兹不得不放斯托罗尔过去。