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第362章 策略不敌（第2页）

角田，他的被阻拦是因为其他原因。

马泽平同行人员的签证更是迟迟办不下来，原因是美俄之间的关係在持续恶化。

幸好吴軾提前出发，不然按照以往的情况怕是要耽搁练习赛了。

好在这些意外並没有影响到吴軾的比赛状態。

在周五练习赛中各支车队发现奥斯汀赛道顛簸十足，加上大风，导致赛车显得非常难以操控。

不少车手在练习赛的时候频频驶出白线。

三练中佩雷兹原本做出了最快圈，却因为驶出赛道限制而被取消成绩。

经过三次练习赛，吴軾和团队也搞清楚了w12在这条赛道的情况。

胎耗依然偏高，但速度不错，不过这依然会导致正赛时策略受限。

可这没有办法，不能既要又要全要，整个团队只能儘量通过模擬將所有情况囊括进去以此来引导比赛往自己想要的情况发展。

但红牛三场练习赛中体现出的轮胎管理优势还是令人心忧，毕竟红牛真的不慢，看看佩雷兹的成绩就知道维斯塔潘只会更快！

这种担心直到下午的排位赛吴軾再度以微弱优势取得杆位才稍稍停歇。

不过这似乎有些胜之不武，因为红牛对外宣称维斯塔潘处於重感冒之中，採访镜头下都能看出他的状態有些不对劲。

然而比赛就是这样，对手才不会因为你的状態不適就放水。

吴軾在排位赛后还是去询问了下维斯塔潘的健康状况。

两人是对手，也是朋友。

维斯塔潘只是告诉吴軾，他会跑下去的，有什么事情比赛后再交流。

吴軾也没有多说。

当天晚上，联合会批准各支车队去加固地板、翼支架以此来避免被赛道顛簸坏。

显然各支车队周五提供的数据和两天时间里发生的事情让赛会也意识到，这条赛道就是这么顛簸，顛得车都不得不加固下。

10月24日周天，在周六阴沉了一阵子的天空又放晴，气温再度飆升到30c。

这並不是梅奔想要看到的情况，毕竟这会加剧轮胎损耗。

或许是网飞搞的“纪录片”《极速求生》在美火起来，越来越多的美国人开始接受这项运动，所以今天的观眾席几乎坐满。

全场12万人顶著火辣辣的太阳观赛，和车手们一起承受著炙热考验。

“你在这边似乎不是很受欢迎？”乔纳森开玩笑道。

吴軾站在停在发车格的赛车边上，往观眾席上眺望了片刻，微笑道：“还是有不少车迷的。”

强者在哪都有人追捧，更何况吴軾的样貌也不赖，虽然和欧美人种有所差异，却依然吸引了一批国外的粉丝至少网上的调查，网飞带来的新车迷里女性占比一半，她们主要奔著追星来的，观赛主要看个排名。

不过爱好一个运动也並不要求理解深刻，看得开心就好。

毕竟来者是客，也是这群粉丝在练习赛时就狂热的跑过来为自家偶像车手捧场。

这让美国大奖赛三天里的上座率都是满满，自由媒体乐开了。

其实梅奔是很反对网飞拍摄的纪录片的，因为这部片子不够真实，只是通过戏剧化的剪辑来达成看点。

这无疑损害了车队和车手的形象。

比如说现在赛场上为什么非常多人支持维斯塔潘，自然是因为吴軾被塑造成了大魔王。

从宣发的海报到赛场的水牌，清一色將吴軾刻画的如同一只恶龙，而维斯塔潘是那个挑战恶龙的勇者。

吴軾依然记得当时露易丝给他分享的片段——

维特尔说他是个“大魔王”的实拍，然后再搞个滤镜，配合维特尔的表情。

就连他看了也觉得自己是个十足的恶人。

这自然导致了新车迷的情绪倾向—一呃，不少老车迷也不想看到吴軾再无休止的贏下去了。

大家是来看有悬念的比赛的，不是来看毫无爭议的卫冕的。