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第362章 策略不敌（第4页）

前排三辆车形成了drs小火车，维斯塔潘被汉密尔顿牢牢控在0。9秒的区间。

或者说维斯塔潘用尽全力也只能待在汉密尔顿0。9秒的区间里！

到第10圈，维斯塔潘开始在tr里抱怨轮胎过热。

汉密尔顿有同样的情况，只是並没有说出口。

而第11圈，维斯塔潘忽然进站！

吴軾得知情况后向车队反问道：“我需要进站吗？”

“不用，根据我们的计算，你继续留在赛道上，注意节奏。”乔纳森说道。

维斯塔潘进站的瞬间，梅奔就知道红牛要干什么了。

这是准备进行undercut了！

不过奥斯汀赛道的轮胎消耗巨大，如果这么早进站，就意味著后两个stint的轮胎负载就大了。

根据梅奔的测算，吴軾按照正常情况去跑，將会在后面正常超越维斯塔潘，汉密尔顿同样可以如此。

4圈后，吴軾的黄胎才结束使命，换上白胎后重回赛道。

出来后，他落后维斯塔潘4秒钟。

次圈，汉密尔顿进站换胎，落在了吴軾的身后，秒差3秒。

吴軾根据赛前战术部署，並没有硬著头皮去追维斯塔潘，而是稳稳吊在维斯塔潘身后2到4秒。

这样不会受到脏空气的消耗，也可以吃到点尾流。

第23圈，跑了13圈的维斯塔潘再度面临轮胎损耗问题。

吴軾此时已经逼近到他2秒內，似乎隨时准备在赛道上超越。

第24圈，佩雷兹从开局到现在一口水没喝，终於是被热的不行，在tr里再度向车队抱怨！

车队能怎么说呢？继续忍忍吧。

第27圈11號弯处，吴軾吃到了维斯塔潘的drs。

一个大直道，吴軾几乎要在12號弯直接內线超越。

维斯塔潘的精准防守爭取到了暂时的领先，但显然，到了发车大直道的drs，维斯塔潘不可避免的会被超越。

一旦吴軾过掉维斯塔潘，必然会再度拉开和维斯塔潘的距离。

因而红牛没有任何犹豫，在27圈尾一头扎入了维修区。

霍纳看著维修区通道上驶来的维斯塔潘，脸色不太好看。

这比他们预计的进站时间早了两三圈。

第三个stint，维斯塔潘需要跑足足29圈，哪怕此时油量偏轻，这也是个不太好的消息。

等维斯塔潘换上新胎出来，落在了汉密尔顿身后。

“维斯塔潘现在需要快速拉开差距，如果距离不够，吴軾二停后会像刚刚一样轻易追上他的。”兵哥分析道。

“维斯塔潘的出场圈速度不算快，仅仅1分40秒399，比吴軾甚至还要慢些。

“昊然看著数据说道。

不过经过两圈適应，维斯塔潘的圈速开始提升，渐渐来到了1分40秒头，这样每圈就可以拉开吴軾將近0。4秒了。

“我敢预言，红牛的这次策略並不会影响吴軾夺冠。”兵哥说道。

“为什么？”飞哥问道。

“因为差距拉不开啊！”兵哥手一拍，理所当然的说道。

“嗯，汉密尔顿的速度下降的比较严重，此时已经1分41秒了，但吴軾的轮胎管理明显好过汉密尔顿，圈速下降的很慢。”昊然继续说道。

“是吧，在吴軾绝对的稳定状况下，这种简单的策略机会不大。”兵哥道。

第37圈，吴軾进站，换上最后一套白胎。