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第366章 双退（第6页）

马尔科和霍纳看著画面，这一圈缠斗的过於激烈，以至於吴軾追上了1秒钟！

第59圈开始，大直道上，汉密尔顿藉助drs展开攻势，佯装要进攻维斯塔潘。

维斯塔潘立即防守，可是他这次对抓地力的把控出现了偏差，为了阻挡汉密尔顿剎车实在是太晚，直接衝过了第一个弯道。

紧接著汉密尔顿就抓住机会，跟上维斯塔潘並且在出弯时占据了优势，隨即3

號弯一过，drs再度打开。

维斯塔潘被晃了一道后直接丟失了自己的位置。

而汉密尔顿则藉助这个drs疯狂拉开了和维斯塔潘的距离，还没回到发车直道，他就已经领先超过了一秒。

这足以见得梅奔在这里比红牛快得多！

但维斯塔潘的危机並没有解决，这圈攻防让他至少又浪费了1。5秒。

吴軾此时已经在他身后1。7秒的距离。

第60圈结束时，两人秒差进一步缩小到1。3秒。

大直道上，吴軾藉助维斯塔潘的尾流快速接近，到塞纳弯前已经进入了红牛的1秒drs区里。

“维斯塔潘估计是守不住的。”兵哥说道。

“现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子，但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stint红牛比梅奔慢了不少。”昊然说道。

隨著3號弯出来，吴軾的drs打开，飞速接近维斯塔潘，並且很快就展开了攻势。

维斯塔潘不得不在4號弯前再度晚剎车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴軾吗？

谁也不知道，在4號弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。

出弯口，两车的距离又渐渐拉开，隨著6、7两个弯道的平滑驶过。

8號弯前，吴軾又是尝试转入內线晚剎车。

这里的超车並不少做，但他依然在尝试。

维斯塔潘则被迫占据偏向於內侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。

簌簌！

两车几乎纠缠在一起驶过8號弯。

出弯路口，维斯塔潘切断吴軾的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个“u”弯稍微贏得了些距离。

10號弯一出来，吴軾再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。

11號大弯两人都飞驰通过，临近12號弯的时候吴軾又做出从內线进攻的动作。

为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！

维斯塔潘自然敏感无比的走在更內线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴軾，想要彻底阻拦吴軾。

两辆车先后拐过12號弯，进入最后的一段全油门路段。

发车直道的drs检测点就在13號假弯上。

嗡嗡！！

本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！

簌簌！

两辆车疾驰过13號弯，吴軾拿到了drs。

等快到15號弯的时候，吴軾將打开drs，进行绝杀！

霍纳看著屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。