“天吶!吴軾又回到了第四!”
就连观眾席上也响起了一片喊声,六冠王的冠军粉那是越来越多了。
第34圈,勒克莱尔仍旧领先。
维斯塔潘(1。914s)
赛恩斯(17。068s)
吴軾(17。998s)
佩雷兹(19。519s)
汉密尔顿(28。851s)
“看起来是不是还是能够上领奖台的?”兵哥很激动。
“我看难,看看勒克莱尔和维斯塔潘的速度,法拉利和红牛绝对比梅奔快相当多。”飞哥说道。
“赛恩斯用的是新黄胎,佩雷兹用的是旧红胎。”昊然提醒道。
果然,第38圈,吴軾再也跟不住赛恩斯。
一被甩开,佩雷兹顺势就追了上来。
第41圈,吴軾在艰难防守佩雷兹3圈后再也挡不住了。
乔纳森看到吴軾被超越后立即问道:“我们预计还要进站一次。”
“晚一些,我们没有新轮胎了。”吴軾说道。
“copy。”乔纳森充分尊重吴軾的意见。
隨著吴軾被超过去,刚刚提起一口气的车迷又都泄气了。
圈速差异太大了,要不是吴軾每次出弯时都能稳定拉些距离,老早就防不住了。
可以说,w13的潜能已经被全部发挥出来,然而还是不如红牛和法拉利。
第43圈,第二名的维斯塔潘再度进站换胎,准备undercut勒克莱尔。
他一出来,就看到了大直道上驶来的吴軾。
可惜两人的车子性能差距不是一般的大,吴軾蹭了一圈drs后就被彻底带开。
佩雷兹也在维斯塔潘同圈进站,他出来后,落在了汉密尔顿的身后。
法拉利没有完全跟著红牛行动,勒克莱尔仍然留在赛道上。
第44圈,赛恩斯、汉密尔顿同时进站,吴軾的速度已经在缓慢跌落,车队再次询问了他是否进站。
吴軾询问了下赛恩斯和他的距离,说话的时候声音被顛得一抖一抖的,像是小屁孩在拍他嘴巴。
得知仅仅只有16秒时便明白,不管怎么把这第三个stint跑长,最后一个stint应该都是没办法去追了。
於是,他表示两圈后进站,那时这套轮胎会彻底报废了。
可是忽然之间,第46圈,赛道上出了状况。
只见加斯利的小红牛烧了起来,恰好停在了3號弯的位置。
尼尔斯·维蒂希启动了“虚擬安全车”程序,隨后很快又启动了安全车。
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