他只知道tr里不断告诉他哪个弯道吴軾剎得晚,哪个弯道给油可以稍微早一些。
他的赛道工程师已经在尽力帮他纠正圈速,他也一直听著。
然而每次到剎车极限前,他就不得不提早给剎车,因为他不觉得剎得住,他没有那个信心!
“切科,11號,可以更晚一些,对照参照物。”tr再度响起。
佩雷兹照做,然后剎车下去的力度给得非常大!
“很好!”
结果他没有想到,他竟然完美剎住了赛车,隨即便快速入弯。
“你不比吴軾慢,在这里,甚至更快!”tr继续鼓励。
佩雷兹听了一半就不得不再度面对12號弯,这个弯也近似於直角弯,却比11
號的角度更大。
所以自然而然的剎车可以更晚且鬆些。
嗤呀!
这一次,他再度感觉到了在极限上跳舞的刺激。
眼看著吴軾就更近了,只要再追近一些,马上就要到drs检测点了!
tr刚刚也说这里可以再晚些剎车!
他变线到右侧,捨不得鬆开油门。
唰!
检测点一过,tr没有说话,这意味著他仍旧没有拿到这段drs!
他不知道距离吴軾还有多远,可却知道哪怕没有drs,只要追得足够近,就可以依靠尾流追补秒差!
嗤呀!
他再度极限踩下剎车,可是这脚剎车下去的瞬间他的心就“咯噔”一下。
他意识到了剎车不够。
他脑子里的第一反应是加大剎车力度,可这第一反应仍然慢了。
嗤呀!
等到他大力制动的时候,赛车轮胎锁死!
距离不够!
转向不足!
吭哧!
赛车出现推头,略微衝出赛道后佩雷兹才將赛车拉回去。
好在13號弯的缓衝区是草甸,如果是砂石路面他有可能重蹈赛恩斯的覆辙!
可即使没有重蹈覆辙,但他这一拉一回,损失巨大!
第50圈,佩雷兹圈速1分23秒974!
“3。3,佩雷兹在13號弯失误,你有足够的安全空间。”乔纳森立即说道。
吴軾隨即鬆掉了口气,继续切回保胎状態。
而在另外一边,bono也在tr里告诉汉密尔顿:“切科出现失误,你们的秒差缩小到5秒,你有机会尝试一下。”
一圈的失误一般不会只影响一圈,特別是佩雷兹失误的这个地方还这么靠近赛道末尾!
果然,第51圈,佩雷兹的速度仍然没有起来,还在1分22秒425。
吴軾继续拉开差距。