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第381章 听说迈阿密大奖赛放票仅仅40秒就卖空了（第6页）

这个事情立即闹到了维蒂奇那边去，不过马上就要开始排位赛，赛会也没空处理这个问题。

等到下午四点，赛道温度依然有足足50c，这已经非常炙热。

好在经过练习赛的磨合，车手们都已经基本摸到了极限，不至於在排位赛再来个大事故了。

最后，勒克莱尔以1分28秒796夺得杆位。

赛恩斯一练撞车后也迅速恢復了状態，拿到了第二，1分28秒986。

维斯塔潘比赛恩斯仅仅慢了千分之五秒，位居第三。

佩雷兹以1分29秒036位居第四。

可以看出，除了杆位的勒克莱尔，其余三位车手的秒差都非常非常小。

果然是新赛道，最容易看出车手適应天赋的事后。

吴軾以1分29秒333位居第五，和他在二练试过后预测的圈速更快些。

博塔斯开著阿罗取得了1分29秒475的成绩，位居第六。

汉密尔顿这次也推得不错，1分29秒625，位居第7。

前十最后三个名额属於加斯利、诺里斯、角田。

吴軾和汉密尔顿都对自己的圈速感到满意，因为果然如吴軾预料的那样。

当梅奔引擎来到排位模式，更高的速度立即就让梅奔重新变成了蹦蹦跳跳的海豚。

得亏现在两位车手对此都有適应，才不至於跑得比练习赛圈速还慢。

虽然排位赛距离第一梯队仍然有0。3秒的差距，可差距在缩小已经是好消息。

至於正赛，梅奔给吴軾的任务仍然是领奖台，这意味著他要想办法干掉佩雷兹。

这確实是个挑战，吴軾却点点头接下了这个任务。

对於他来说，求乎其上，取乎其中，如果只为了保个第五的位置，意义並不大。

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佛州民风剽悍也不是说说的。

迈阿密大奖赛的新闻发布会上，本以为主要是谈谈车手们对於迈阿密市的看法。

结果没想到尼尔斯·维蒂奇再度谈及了防火內衣和禁止佩戴珠宝首饰的事情0

汉密尔顿依然我行我素，拒绝了执行这个要求，並且很强硬表示如果要审问他，他將直接离开。

当局肯定没有想赶走任何一位车手的意思，因为本身很多要求就被认为不合理。

最后赛会决定缓期执行，让汉密尔顿在5月29日的摩纳哥大奖赛时不佩戴这些首饰。

当尼尔斯·维蒂奇和汉密尔顿再起衝突的时候，吴軾就觉得围场的氛围有些不对劲。

马西离开围场后，大家似乎对於新上任的两位总监並不感冒。

想来也是，马西好歹在围场里混了些年，尼尔斯·维蒂奇先前是高德国房车大师赛的。

后来仅仅在2021年於f2、f3担任了一年赛事总监就因为马西的辞退而升上来了。

f1车手们对其压根不算熟悉，他本人又在搞上任三把火、建立规则的事情，自然会引发一些车手的不满。

不过吴軾没有参与到这些事情之中，只要赛事判罚是公平的，其余事情他並没有反对的想法。

防火內裤也好，不得佩戴首饰也罢，本身也是在规范安全。

只是防火內裤穿著確实不舒服。

新闻发布会结束后，吴軾就和维斯塔潘、勒克莱尔一起上赛道走了下。

潘子原本没这个想法的，不过被吴軾拉著也不好不过来了。

迈阿密国际赛道围绕硬石体育场一圈，全场5。4公里，19个弯，3段drs。

这里有超长的全油门路段，也有速度极低的低速髮夹弯。

“这种新赛道看看地图就好了，今天这么走两圈也没用。”维斯塔潘说道。