第1圈一结束,维特尔就领先了kimi1。5秒。
而罗斯伯格也被kimi代开了0。9秒。
吴軾倒是仅仅被拉开0。5秒的差距。
可维斯塔潘跟得更狠,仅仅落后吴軾不到0。3秒!
第二圈,汉密尔顿位置进一步滑落。
第三圈,drs启用。
很快,汉密尔顿就在4、5號弯超越马萨,重新回到了第六。
此时他面临的是带开了2秒多的维斯塔潘。
同时,潘子这傢伙开著drs就杀向了吴軾。
吴軾非常清楚潘子的驾驶风格,所以根本没有任何忍让,该怎么挡就怎么挡。
两人实在是太过於熟悉,以至於一直卡在1秒秒差內互相爭夺。
这样形成了drs火车头后,汉密尔顿也被维斯塔潘挡在身后。
此时汉密尔顿內心万分焦急,因为维特尔在乾净空气下拼命的跑。
此时维特尔领先队友kimi2秒多,领先罗斯伯格3秒,领先吴軾4。5秒。
再被多挡几圈,法拉利可要彻底远离了啊!
谁也没有预料到今年的开局是这个样子!
难道法拉利就要站起来了?
使用法拉利引擎的小红牛也是异常凶猛,这更是佐证啊!
而吴軾的表现依然亮眼,大家都说威廉士fw38不会太快,可是他依然能够抓住关键的机会来获得位置。
簌簌!!!
一辆接著一辆赛车飞驰而过。
或许是太久没有见到过两辆红色跃马位於领先位置,导播镜头不断给到他们。
现场的铁佛寺那是欢呼雀跃,仿佛过年了一般,解说们也泰半在用激情的声调述说这非凡的一刻。
前排的局势僵持到第12圈,罗斯伯格率先进站换胎,换的是软胎,落到了汉密尔顿的身后。
下一圈是维特尔,换上的依然是超软胎!
维斯塔潘也进入维修区换胎。
kimi上升到第一,吴軾则来到了第二。
策略的差异性立即体现出来。
维特尔出来后仍旧领先於罗斯伯格,即使罗斯伯格想要威胁维特尔,可却被用著超软胎的维特尔三个弯道后带开。
维斯塔潘出来后落到了第八位,在佩雷兹身后,后方的里卡多威胁著他。
“boxbox。”
吴軾被召回进站,採用了和罗斯伯格一样的策略,换上了软胎。
第一个进站窗口,大量车辆进站,让场上排名不断变动。
第15圈,超软胎的维特尔已经重新追到了还未进站的汉密尔顿身后。
第16圈,维特尔藉助drs追近后於2號弯外侧轻鬆完成了对汉密尔顿的超越。