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第368章 只有理论上的可能了（第5页）

第42圈，维斯塔潘进站。

第43圈，吴軾跟隨进站。

经过两次换胎失误的换胎组也不再出么蛾子，正常的2。3秒换胎，和红牛不相上下。

第44圈，汉密尔顿进站。

前三位车手的进站再出来依然拉开了第四名的阿隆索足足50秒。

第45圈，汉密尔顿刷新最快圈。

第46圈，维斯塔潘刷回去。

第47圈，吴軾又將最快圈刷走。

梅奔和红牛在位置上无法爭夺后，开始爭夺起了最后一个积分！

第49圈，跑在路上的诺里斯忽然爆胎，所幸没有引发事故。

但这好像仅仅是一个开始，选择了一停的选手们要面临卡达最严苛的考核了。

第50圈，拉塞尔左前爆胎，他挣扎著回到维修区。

第51圈，拉蒂菲左前轮在直道上入脱落，倍耐力表示自己自由了。

连续三圈都有车手轮胎炸裂，一停的车手们开始担忧起自己的轮胎来。

尤其是第四名的头哥，如果换胎，他就会损失排名，如果不换胎，那就是吃大分了！

而和这些一停车手的谨慎不同，最前方和眾人拉开了一个档次的三位车手此时还在最快圈上较劲！

他们仿佛也想要体会下爆胎的威胁。

第53圈，维斯塔潘將圈速提高到1分24秒031。

第54圈，吴軾又刷出1分24秒003，隨即乔纳森就在tr里告诉吴軾：“注意保护轮胎，我们不需要冒险！”

“copy。”吴軾应道。

一个很显著的事实，现在离三人最近的车手都在1分钟开外了。

吴軾这样刷最快圈是没有意义的，因为维斯塔潘超车无望后会进站换红胎出来刷新最快圈！

吴軾能跟吗？

那得看汉密尔顿跟不跟，在这个时候，车队的保守思维会占据上风，毕竟进站是有风险的。

到时候来个十秒换胎，就是將冠军拱手让人了。

结果在维斯塔潘选择进站前，第55圈，马西启动了虚擬安全车。

原来是第51圈失去轮胎的拉蒂菲將赛车停在了路边，没有开回办法维修区。

马修发现车子拖不进去，只能够上吊车。

隔了这么久才启动安全车，马西也开始抽象起来。

而虚擬安全车出来，维斯塔潘立即就进站，寄期望於在最后一圈刷掉吴軾的最快圈。

可是红牛错算了，虚擬安全车持续到了比赛结束。

第57圈，比赛最后一圈，吴軾巡航了一整场的比赛。

他身后的汉密尔顿也是。

唯有维斯塔潘一整场都在压榨赛车，想要追近。

“方格旗挥舞起来了，恭喜吴軾获得卡达大奖赛的冠军！”

兵哥看到吴軾衝线后高声说著，然后继续道：“现在吴軾是不是锁定世界冠军了？”