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第372章 2022 跃马还是红牛（第5页）

虽然距离维斯塔潘和勒克莱尔仍然有0。2秒的差距，可是这个成绩似乎证明梅奔没有掉队？

但是当夜间的排位开始后，问题就来得很快了。

q1吴軾圈速1分32秒006，位居第六。

汉密尔顿圈速1分32秒285，位居全场第十，差丁点儿q1被淘汰！

如果佩雷兹的圈速再快那么0。026秒，就会导致汉密尔顿q1被淘汰！

“是汉密尔顿的问题还是车的问题？”兵哥问道。

“车的问题，吴軾都跑了两个飞驰圈成绩也才这个地步。”昊然肯定地说道o

第一名的勒克莱尔一个飞驰圈，1分31秒471。

第二名的维斯塔潘也是一个飞驰圈，1分31秒567。

“我感觉你们太急了，这才是q1，哪儿有那么多可以分析的！”飞哥笑道。

很快，六点二十五分，q2起表。

维斯塔潘出场最晚，但是仅仅一个飞驰圈就问鼎第一。

1分30秒757！

赛恩斯的速度也很快，以1分30秒787紧咬著维斯塔潘。

至於两辆梅奔，吴軾也是跑进了1分30秒，不过只有30秒887，距离前方仅有0。1秒。

汉密尔顿的速度倒是提了起来，1分31秒034，看起来似乎是適应了这辆车。

梅奔二人的成绩依然没有进入到前三名，这下就很成问题了。

“看来梅奔有点儿东西啊？”兵哥说道。

可话说完没多久，q3起表，梅奔开始出问题了。

吴軾第一个飞驰圈仅仅1分31秒035，距离上一圈都有不少差距。

汉密尔顿同样也是如此，圈速出现了下降！

这倒是让人疑惑了。

吴軾散热完回到p房，差点几破口大骂。

q3的圈速为什么下降了呢？

不是因为轮胎，不是因为失误，而是因为特么车变轻了，抬高的底盘没有给到预期下压力，导致弯中速度反而不如从前！

並且隨著重量减轻，这车的尾部滑动的如同踩在黄油上！

最重要的是，当引擎全功率运行后，吴軾可以认定一件事情，梅奔的马力不如上个赛季。

原因也很简单，今年採用的e10燃料中有10%的乙醇，这导致引擎上损失了至少20马力！

快车都是相似的，慢车各有各的问题。

今年梅奔绝对面临著难以想像的困境，w13完全没能跟上第一梯队。

不过他的心態仍然平和，这既是预期中的事情，也並非是不能解决的事情。

最后，第二个飞驰圈吴軾等到了最后出场，他仅仅是为了最好的赛道条件。

梅奔的放车时间已经让人意识到了，他们已经在乎这丁点儿影响，说明赛车实打实的慢啊！

“梅奔真的是车的问题吗？”兵哥还在嘀嘀咕咕。

“能不是车的问题吗？你看直道上都成摇摇车了。”飞哥说道。

吴軾调整心態，在暖胎圈上回忆了一遍刚刚遇到的问题。

速度的临界点变了，是的，仅仅油料差了些，这辆车就变得不平衡了！

估计正赛工程师们会想办法来增重了。

嗯，增重获得下压力来保持平衡。