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三十五等待轻轨（第1页）

三十五、等待轻轨

我们住的老年公寓后面有一片树林。树林靠我们楼房一侧的边上，有四棵大树已经死了两年了。树干上的小树枝也被风刮断掉到树丛里了，只有几枝粗树丫还在，光溜溜的。夏天，树林绿树婆娑，这四棵枯树有点儿刺眼。不过也没谁在意。

一天，突然来了两辆车。一辆带有可伸缩臂的起重机，另一辆是货车，后面拖着一台黄色的什么设备。车上下来5个工人，周围观察了一下，又看那几棵枯树，然后调整车位置。一个工人头戴安全头盔，身系安全带，爬上起重机长臂端上的白色的工作斗里。一会儿，起重机吊臂慢慢动起来，斗里的工人升到空中。几经调整，终于接近了一棵枯树。他拿出电锯，把几枝粗树丫锯断，掉到地上。

地面上一个工人把粗树枝拖到那台黄色设备旁，把粗树枝送入黄色设备，另一工人启动设备，立刻听见“嘎嘎”的噪声大作。只见树枝自己向前，越来越短。黄色设备的另一头碎木片喷出来，飞进卡车货厢。

起重机斗里的工人下来了。几个人坐下抽烟，喝水，聊天。

起重臂又缓缓升起，这次锯掉了那棵树最高最细的一段树干，照样送入黄机器，粉碎的木片木屑飞入卡车货箱里。然后，第二段。树干比较粗，大约两米长一段。锯了一半，又从另一面锯，但并未锯断。锯木工把锯放回斗内，起重臂上升。到腰与树干顶部平行时停下，他伸手向树林方向轻轻一推，树干咚一声掉入树林里。然后，第三段……都掉入树林里。

半下午，第一棵树终于只剩下一段矮矮的树墩。起重机和货车开走了。第二天，锯了两棵。第三天，第四棵枯树锯完，起重机、货车及粉碎机都走了。

为什么他们要花那么多功夫来锯掉这几棵枯树呢？是为了安全。这几棵树旁就是两栋老年公寓的菜园。菜园是公寓管理公司开发的，分成三十几块，提供给住户种花种菜。入住公寓后就可以去申请，排队等候，要好几年才能等到。这几棵树死了几年了，木质开始腐朽，如果不处理掉，哪一天刮大风，又正好倒向菜园砸到种菜的人，问题就大了。这片森林虽然在市中心的住宅旁，但我感觉就是一片原始森林。因为大树、灌木、杂草都是自由生长，没有人打理。枯树横七竖八倒下的，随处可见，任其慢慢腐烂重回泥土。只有林边可能对人造成危险的枯树才处理掉，就像这4棵树。

只是，三天时间，5个工人使用三台设备，锯掉了4棵枯树。这效率似乎低了一点儿。

这种情况很普遍。还是说这片树林吧。这片树林长有1公里多，宽100-200米。林中有一条小溪穿过，小溪里有鸭子，树丛中有松鼠、野兔。沿小溪有一条步行道。这是我们这一片的居民，特别是两栋老年公寓的老人们除了冬季外几乎每天都去散步的地方。但是，小溪被春季雪融化和夏季大雨大水冲刷，边沿坍塌。于是，有一年，来了工程队。许许多多大型机械，大量的材料运到，路封锁起来，开始整治这段溪道。

森林散步是不行了，去社区中心和公园也要绕道。于是大家天天盼着早日完工。一年以后终于撤掉路障，又可以去树林里散步，穿过森林去社区中心和公园了。

小溪修得很好，两岸都用石块或石片铺就，宽了，有几处还形成了一个个小水塘，鸭子群很喜欢待在那里。

可是，树林入口处的几十米道路却没改善甚至没恢复到原来的水平。路面虽宽了一些，却还是石头子和泥土。下大雨后泥土被冲走，路面坑坑洼洼，许多积水。有时只得踩着路边的青草。以为很快会来把这段路修好，99。9%都非常好，怎么把这么一小段留下了呢？

谁知道，竟然拖了两年。两年后，铺上沥青，终于完工了。

这种事我们看到不止一两次，做事效率实在不敢恭维。

这几个都是小事情。说一个大的。

密西沙加是一个新城市，大约一二公里平行的公路主干线，把整个城市交通线编织成纵横交错的公路网。刚来时，我认为绝不会有堵车的情况。所以，当2010年，听说要在休伦安大略路上建轻轨时，还怀疑是否有必要。但是，现在南北向马路，高峰时段条条堵车。看看现在的交通情况，还得说这个想法是有远见的。

休伦安大略路密西沙加这一段正好是城市的中轴线，的确负担太重。现在甚至连周末也堵车。周末，儿子来接我们时，休伦安大略路是必经之路，他通常上403高速路再转401高速路，绕一圈又回到休伦安大略路。即使这样，儿子说也省时间，省油耗。好，我现在就来查一查。现在是星期三下午2点正，在谷歌地图上输入出发点和达到点，结果是直接走休伦安大略路，一条直线，5公里，23分钟；上403高速公路转401高速公路，再返回休伦安大略路，10。5公里，12分钟。

2010年3月，密西沙加市认定轻轨是解决交通问题的优先选项。7月，市政委员会接受轻轨计划。

2011年，轻轨列入城市总体规划。初步设计及评估。

2012年，数次开放日，听取市民意见。

此后，2014年有消息报道，轻轨项目取得进展，密西沙加市与布安普顿市之间建设一条全新的轻轨线。线路全长18公里﹐从密西沙加市安大略湖边的港口火车站起，到布安普顿市公共汽车总站﹐包括19个车站。线路计划2024年底建成通车﹐预计届时每天输送旅客上万人次。密西沙加市市长说：这是具有里程碑意义的一天﹐经过10多年的不懈努力﹐轻轨线建设取得实质性进展﹐我期望早日破土动工。

2015年4月，安大略省交通厅长史蒂芬说，这条轻轨线将拥有26个车站。项目将在2018年动工，2022年投入使用。

2019年的某一天，见休伦安大略路边一块空地上搭建起一个售楼部。大幅广告说楼盘临近有轻轨，交通便捷，还有一幅轻轨的画片。