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第367章 赛季来到卡达（第3页）

“吴軾，今天在比赛中发生了事故，並且赛会已经做出了判罚，你对这个结果怎么看？”记者问道。

“我不认为我做错了什么，我的线路被侵占，我没有必然为他人的霸道而给自己增添比赛的难度。

“当时哪怕我不能超越ma，下一圈ma也无法挡住后。

“他的轮胎状况非常糟糕，我在后面跟著的时候都能看到橡胶颗粒被拋射出来。

“所以今天的这个结果不是我想看到的，如果没有事故，我將领先更多的积分，能更早的锁定世界冠军。

“不过事故既然发生了，那就发生了，赛道上会发生这种事情是正常的，没什么好说的了。”

记者点点头，继续开口：“现在只剩下三场大奖赛，最多还有78个积分可以爭夺，你认为后续会如何发展？”

吴軾扶了扶头顶的帽子，说道：“后续还会经歷三场大奖赛，我和ma爭夺这78个积分，事情就是这样发展的。”

“yeah，好吧。”记者笑了笑。

隨后，维斯塔潘也来到採访区，他面对同样的提问，张著嘴拖了很长的音节，才说道：“我们只是正常在竞爭，他说我很霸道，yeah，我就是很霸道。”

维斯塔潘说完还笑了笑。

“额，是这样吗？好吧，这是你们今年的第二次重大事故，你如何看待你们两个人的关係？”记者没水平的问了句。

维斯塔潘伸长脖子，不可置信的看了眼记者，说道：“我们在爭夺世界冠军，不是在过家家，在赛场上就是最大的竞爭对手，这有什么好说的吗？”

记者明显是想问两位车手私下里是什么关係，但维斯塔潘不喜欢回答这种挑拨性的问题，因为回答了也没有意义。

“目前你仍然落后吴軾40。5分，还剩下三场大奖赛，你认为你可以做到吗？”记者问道。

这个问题维斯塔潘略一思索就说道：“其实后半个爭夺世界冠军变得越来越难，在墨西哥的时候看起来我们似乎有机会接近，可今天的比赛告诉我们，梅赛德斯非常快。

“面对有一辆更快赛车的吴軾，我不认为继续爭冠的机率有多大。

“可是我们也明白，这是我进入围场以来距离世界冠军最近的一次，我不可能在希望尚存的时候放弃。

“我会继续保持竞爭，我会全力竞爭。”

维斯塔潘很认真的说完这段话，记者也点点头。

这段採访放出去，不少人对於这位天才少年也有了更多的了解。

有一票的言论开始为维斯塔潘打气，支持维斯塔潘竞爭到底，去抢了那个世界冠军！

虽然从后半赛季来看，三站要追回40分无异於天方夜谭，可一点儿悬念对於观赛的车迷来说都是可以畅想的。

梅奔这边，在赛后及时组织了一场復盘会议。

其实也没有什么好復盘的，本场比赛如果不出现意外，所有策略都是对的。

不过隨著汉密尔顿追了维斯塔潘25分，两人的分差也仅有66分，理论上老汉可以超过维斯塔潘拿到第二。

嗯，仅仅存在於理论上的可能，这个理论不仅得维斯塔潘再退一场，还要从吴軾手中夺走一个分站冠军。

总体而言，这次会议的氛围异常轻鬆。

巴西圣保罗大奖赛一结束，车队们匆匆收拾行李赶往卡达。

背靠背的比赛周，简直就是磨人。

网络上关於吴軾和维斯塔潘撞车的討论度也是爆棚，先前潘子的话拉了不少粉丝。

人们总是喜欢看起来更劣势的一方胜利。

吴軾的车迷自然也是四处出征，给人的观感並不好。

吴軾对这些事情有些了解，但也仅限於有所了解了。

他不可能控制自己所有的粉丝，也不可能管得了网上的串子和黑粉，只能说做好自己就行了。

他本身也不是什么爱豆，只是个车手。

除了两位爭冠车手备受关注外，法拉利成功以281分力压迈凯伦的255。5分！